Otomotiv dünyasının son iki yılı, yeni modellerden çok krizleri ile gündemde yer eden bir sürece sahne oldu. Dünya çapında yayılan virüs salgını ile birlikte duran üretim, bilhassa Avrupa pazarlarını önemli ölçüde etkiledi. Tam aşılanma arttı işler yoluna giriyor denirken, sıkıntılar devam eden çip krizi ile tekrar alevlenmeye başladı. Türkiye otomotiv kesimi de bu durumdan etkilenmeye devam ediyor. Daha evvel Volkswagen, Peugeot, Opel, BMW Honda, Volvo üzere önde gelen birçok küresel markanın yanı sıra Türkiye’de de Ford Otosan, Oyak Renault üzere üreticiler çip krizinden nasibini almıştı. Yarı iletken sıkıntıları nedeniyle bir durdurma kararı da Toyota’dan geldi.

2 HAFTA DURACAK

1-15 Ağustos 2021 tarihleri ortasında bakım ortası veren ve hafta başında faaliyete dönen Toyota Türkiye, çip arzında yaşanan dertler sebebiyle üretime 2 hafta orta vereceğini duyurdu. Bloomberg’e yapılan açıklamaya nazaran 20 Ağustos ve 5 Eylül tarihleri ortasında üretime yine orta verileceği ve bu seferki sebebin çip krizi olduğu vurgulandı.

‘TALEP KARŞILANAMAYACAK’

Ali Haydar Bozkurt, Hürriyet’e yaptığı açıklamada, “Çip krizinin tedarik külfeti yarattığını ve daha da geniş çaplı bir sorun haline dönüşebileceğini sene başından beri daima lisana getirdik. Bu risk daima mevcuttu. Bu krizin daha da derinleşme ihtimali kelam konusu ve bu durum da tüm bölümü çok daha derinden yaralayacak sonuçlar doğurabilir. Temennimiz bu yarı iletken çip krizinin daha da berbata gitmeden çözümlenebilmesi. Matrah değişimi ile düşen fiyatlarla artan talebi karşılayamamak kelam konusu olacak. Lakin marka olarak sene başındaki iddialarımızı güncellemek üzere bir durumumuz şimdilik kelam konusu değil. Fabrika tarafından da üretime orta verilmesinin sene sonu satışlarını etkilememesi icin gerekli planlamanın yapılacağı açıklandı” biçiminde konuştu.

İKİNCİ ELDE FİYAT DÜŞMÜYOR

ÖTV matrahı güncellemesi ile birlikte ikinci el fiyatları ile ilgili de iki farklı yorum ortaya atılmış ve 14 Ağustos tarihli haberimizde bu iki ihtimali de kaleme alımştık. Birinci beklenti sıfır fiyatlarının düşüşü ile ikinci elde de indirim olmasıydı. İkinci beklenti ise sıfır araç bulma konusunda yaşanacak sıkıntıların ikinci eli tekrar yüksek tutacağı istikametindeydi. Beklenen oldu, çip krizinin vurmaya devam ettiği bölümde arz problemleri ile araç bulunurluğu zorlaşırken ikinci elde şimdi fiyat düşüşü olmadı.