Cumhurbaşkanı Erdoğan, Kabine toplantısı sonrası 2053 maksadı için Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’nın devreye girdiğini belirtti. Yeni planın detaylarını paylaşan Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın konuşmasından satır başları şöyle;

2053, 2071 vizyonlarını da bizden sonraki kuşaklara emanet edeceğimizi söylüyoruz. Artık 2023’ün eşiğindeyiz. Bir sonraki sürecimiz olan 2053’e de hazırlığımıza başlıyoruz. Bugün de İstanbul’un fethinin 600. yılına atfettiğimiz 2053 ulaştırma ve lojistik ana planını sizlerle paylaşmak istiyoruz. Bugün 12 milyar ton olarak gerçekleşen dünya ticaret hacminin 2023’da 25 milyar tona, 2050 yılında 95 tona ulaşması bekleniyor. Dünyada ulaşıma yönelik talebin de 2025 yılında iki katına çıkacağı anlaşılıyor. Ülkemizin ulaştırma alanında son 20 yılda attığı adımların ne kadar değerli olduğunu kabul edecektir. Türkiye, geniş coğrafyanın lojistik muhteşem gücü olma yolunda ilerlemektedir. ABD’nin 2 trilyon dolarlık, Çin’in ise 590 milyon dolarlık altyapı planladıkları biliniyor.

CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN ULAŞTIRMADA 2053 GAYELERİNİ AÇIKLADI

Temel önceliğimiz daima ekonomimizin üretim gücünü desteklemek olmuştur. Yaptığımız yatırımlarla, Türkiye üretimi 1 trilyon doların üzerine artırmayı başarmıştır. Akıllı yolların inşası bu uygulamalardan biridir. Araştırma ve lojistik ana planımızı dataya dayalı, topluma kulak veren bir anlayışla hazırladık. Evvel şimdiki arazi kullanımı, alt yapı ve turizm datalarına nazaran bir muhtaçlık tahlili yaptık. Sürdürülebilir senaryoda, demiryolu yatırımlarımız artık ön plana çıkmıştır. Mevcutların tamamını yenilediğimiz çizgi uzunluğumuzu 13 bin 22 km’ye çıkardık. Amacımız bu rakımı 2053’te 28 bin 590 km’ye taşımaktır. Demiryollarının yolcu taşımacılığındaki hissesini %1’den %6,2’ye çıkarmakta kararlıyız. 2053 yılında 440 milyon ton yükün demiryoluyla taşınmasını sağlamak. Yurt dışı yük nakliyatında da demiryolu nakliyatı 10 kat artırmak istiyoruz. Yeni yatırımlarla, karayolu hizmet seviyemizi de en üst düzeye çekerek daha kesintisiz konforlu hizmet tesis edeceğiz. Limanlar hem nakliyat modlarının entegre edilmesi, hem de memleketler arası ulaşımı birbirine bağlaması açısından daha da ehemmiyet kazanmaktadır. 217 olan liman tesisi sayımız 2053’te 255’e çıkartılacaktır.

HAVALİMANI SAYISI 61’E YÜKSELECEK

Kanal İstanbul projesi ise boğazdaki gemi sayısının azaltılması ve ülkenin jeopolitik pozisyonu açısından büyük kıymete sahiptir. Türkiye, süratle büyüyen iktisadının ve turizmini destekleyen 56 havalimanına sahiptir. Önümüzdeki yıllarda bu sayı 61’e yükselecek. Bayram sonrası Rize-Artvin havalimanının da açılışını yapıyoruz. Yıllık 210 milyon olan hava nakliyeciliği, 2053’te 344 milyona çıkacaktır. Ulaştırma ve haberleştirme bölümünün 2053’e katkısı 1, 94 trilyon ile yaklaşık yatırımın 10 katına çıkacaktır. Maksadımız bu süreç sonunda ülkemizin gelişmiş ülkeler ortasında yerini almasıdır.

“TÜRKİYE’YE ÇAĞ ATLATMIŞ OLMANIN GURURUNU YAŞIYORUZ”

Binlerce yıllık devlet geleneğimizin yeni bir evresine adım atmak sürecine olduğumuza inanıyoruz. Bir periyot artık sona ermek üzeredir. Birçok yolla engellenen büyük ve güçlü Türkiye’nin inşasına artık kimse pürüz olamayacaktır. Her alanda Türkiye’ye çağ atlatmış olmanın gururunu yaşıyoruz. Ülkemizi son 20 yılda kurduğumuz güçlü eser ve altyapı maksatlarına ulaştırmakta kararlıyız.