Mısır merkezli “Sada el-Beled” haber sitesine konuşan, kazada ölen pilota yakın bir kaynak, pilotun katiyetle sigara kullanmadığını, dış basında yer alan tezlerin yanlış, mantıksız olduğunu ve soruşturma sonuçlarıyla çeliştiğini belirtti.

Batı medyasında yer alan argümanları “spekülasyon” olarak nitelendiren kaynak, bu savların, Mısır Başsavcılığının yürüttüğü soruşturma sonucunda yapılan açıklamayla uyuşmadığını kaydetti.

Uçak kazası hakkında resmi rapor yayımlama hakkına sahip tek makamın Mısır Başsavcılığı olduğunu belirten kaynak, “Uçak kazasının soruşturma evrakı şimdi kapanmış değil. Başsavcılık tarafından soruşturma devam ediyor.” sözlerini kullandı.

Haberde ayrıyeten uçak kazası evrakının, 2019’da Fransa tarafından yapılan soruşturmanın sonucunda kamuoyuyla paylaşılan raporun akabinde, havayolu şirketince büsbütün Mısır Başsavcılığına teslim edildiği bildirildi.

Kelam konusu savlar hakkında şimdi yetkili makamlardan resmi açıklama yapılmadı.

Ne olmuştu?

Son günlerde Batı merkezli kimi sitelerde yer alan haberlerde, 2016’da Paris-Kahire seferini düzenleyen EgyptAir’a ilişkin MS804 sefer sayılığı uçağın düşmesine, pilotun kokpitte sigara yakmasının neden olduğu argüman edilmişti. Haberlerde, pilotun kokpitte yaktığı sigaranın, acil durum maskesinden sızan oksijenle yansımaya girerek bir patlamaya yol açtığı öne sürülmüştü.

Uçağın Yunanistan’ın Girit Adası’na düşmesi sonucu, 15’i Fransa asıllı toplam 66 kişi ömrünü yitirmişti.