Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanı Denis Manturov, Aurus Senat’ın üretim bandının açılışında Rusya Otomotiv ve Motor Araştırmaları Merkez Enstitüsü’nün (NAMI) hidrojen yakıtı ile çalışan Aurus marka araba ürettiğini, bunun premium sınıfında hidrojen motorlu örneği bulunan tek araba olduğunu belirtti.

Manturov, yaptığı açıklamada “Günümüzde Aurus, kendi sınıfında geliştirilmiş hidrojen yakıtlı laboratuvar örneği olan dünyanın tek arabası, bunu kelam sanatı olarak söylemiyorum” diye konuştu.

Rus premium sınıfı araba Aurus Senat’ın seri üretimi bugün Tataristan’ın Yelabuga kentindeki fabrikada başladı. Açılış merasimine Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanı Manturov, Tataristan önderi Rustem Minnihanov hazır bulundu, Rusya Devlet Lideri Vladimir Putin ise görüntü konferans yoluyla katıldı. Tesisin üretim kapasitesi yılda 5 bin adete kadar araç üretecek biçimde tasarlandı.

Daha evvel Aurus şirketinden yapılan açıklamada Aurus Senat’ın temel konfigürasyonunun fiyatı 18 milyon ruble (2.1 milyon TL) olacak.

Putin’den Aurus’a övgü

Öte yandan Rusya Devlet Lideri Putin, Aurus’un uygun ve kaliteli bir araba olduğunu belirtti. Açılışa görüntü konferans yoluyla katılan Putin, Aurus arabalarının seri üretimine başlanmasının yerli sanayi açısından değerli bir olay olduğunu vurguladı.

“Bildiğiniz üzere ben bu arabası kullanıyorum ve tekraren direksiyona geçmişliğim var. Bu nitekim de dünya standartlarına uygun, âlâ ve kaliteli bir otomobil” diyen Putin, kelamlarını şöyle sürdürdü: “Rusya tarihinde birinci sefer, lüks sınıfı arabalardan bir ailenin sıfırdan yaratıldığı söylenebilir. Bilhassa de onlar için çağdaş birleşik platform tasarlandı, lüks sınıfı arabalar için bence klâsik bir dizayn öngörüldü. Ayrıyeten bileşen tabanı oluşturuldu ki bu çok kıymetli.”

Birinci arabalar önümüzdeki hafta görücüye çıkacak

Sollers Ford ortak teşebbüsü ve Aurus Limited Şirketi Genel Yöneticisi Adil Şirinov, üretilen birinci arabaların önümüzdeki haftadan itibaren salonlarda görücüye çıkarılacaklarını kaydetti.

Şirinov, “Proje katiyetle karşılığını verecek. Yatırımın geri dönüşü en fazla 7 yıl sürer. Lakin bugün, maliyet ve maliyetler üzerinde daha fazla çalışma ile ve sipariş sayısını artırarak geri dönüş mühletini azaltma imkanı olduğunu görüyoruz. 6 yıl büsbütün gerçekçi bir müddet olduğunu düşünüyorum” açıklamasını yaptı.

Arabaların yüzde 80’ine kadar ihraç edilmesi planlanıyor

Aurus’un arabaların yüzde 70’ini ihraç etmeyi planladığını, ihracat hissesinin ileride yüzde 80’e ulaşabileceğini söyleyen Şirinov, şöyle konuştu: “İhracata gelince, bugün o tarafta kapsamlı bir çalışma yürütülüyor, şu an en çok uğraş harcadığımız birinci bölgemiz Ortadoğu ve Kuzey Afrika. Yılsonuna kadar sıkıntıyı çözüp 2022’de bu pazara ulaşmayı hedefliyoruz. Sonrasında Asya’ya, bilhassa de Çin pazarına gerçek gelişmeye devam edeceğiz, akabinde Avrupa, Güney Amerika halinde ilerlememiz gerekecek.”

Üretilecek araba için sayı vermeyen Şirinov, “Hiçbir üretici bulunduğu takvim yılında ne kadar üreteceğini söylemez. Proje en az bir yıl uygulandıktan sonra kimi iddialarda bulunmak mümkün olacak” ifadelerini kullandı.

Şirketin bilgilerine bakılacak olursa Tataristan’daki üretim platformu yılda 5 bin araba üretecek biçimde düzenlendi. Bu yıl için, kaynak ve boya süreçleri üniteleri hariç yaklaşık 100 çalışanın istihdam edilmesi planlanıyor.

Yelabuga’da ileride ayrıyeten arazi aracı Aurus Komendant’ın da üretilmesi planlanıyor.

Rusya’nın lüks premium araba markası olan Aurus, ‘Kortej’ ismi verilen proje kapsamında limuzin, sedan, SUV ve minivan modellerinde otomobiller üretecek. Proje, birebir vakitte Aurus’un hissedarları olan NAMİ (yüzde 63.5), Birleşik Arap Emirlikleri’nden (BAE) Savunma, Güvenlik ve Kalkınma Fonu ‘Tawazun’ (yüzde 36) ve Sollers kümesinin (yüzde 0.5) iştirakiyle yürütülüyor.